01全球物流费率调整
▍地中海航运费用调整
地中海航运公司近日发出公告，宣布将对除香港和台湾以外的中国区域进出口码头操作费进行调整。调整后的费率现已揭晓：
调整后的费率现已揭晓：元人民币/标准箱（TEU），1,元人民币/FEU及四十呎高柜。
费率更新：
5呎高柜：1,30元人民币
0呎冷藏箱：元人民币
使用区域：新费率适用于从中国出口至全球各地的货物运输，但香港和台湾地区除外。
使用区域及费率调整：
前往美国、波多黎各、加拿大的货物，费率将根据集装箱进港日来计算。
运往其他区域的货物，则按照标准离港日来计费。
对于进口至中国的货物，若起运港非欧洲经济区、美国或加拿大，则费率依据起运港装船日来确定。（若起运港在欧洲经济区，则需以当地销售代表报价或有效合约为准）
此外，美国总统轮船还对亚洲至欧洲航线的综合货运费率进行了调整，新费率自年10月15日起生效。
▍美国总统轮船与欧洲航线
美国总统轮船的调整涉及亚洲至欧洲航线的综合货运费率，并提供了各港口的具体费用标准。具体调整方案如下：
针对马士基航运的具体港口如亚洲港口：釜山、香港、雅加达、高雄、神户、林查班、南沙、宁波、青岛、巴生港、丹戎帕拉帕斯、上海、蛇口、新加坡、台北、东京、厦门、盐田。欧洲港口：安特卫普、汉堡、勒阿佛尔、鹿特丹、南安普顿、敦刻尔克、格但斯克、泽布吕赫、威廉港，马士基航运将进行货运费率调整。具体调整方案如下：
USD/D20
USD/D0
USD/D0HC
USD/R0HC
请注意，这些费率调整仅适用于特定航线，且可能因地区和货物类型而有所不同。
▍亚洲至西非运费调整
达飞轮船自年11月1日起，将对亚洲至西非的运费进行调整。新费率如下：
货物经由亚洲（涵盖韩国、台湾、日本、东南亚及孟加拉等地）运往西非港口，其运费将分别设定为美元/TEU和1,美元/FEU。
这一调整旨在更好地应对当前的市场形势，提高运输效率。
▍班珠尔港口拥堵附加费
鉴于冈比亚班珠尔港口当前的拥堵状况，达飞轮船已决定对该港口征收港口拥堵附加费。
亚洲至班珠尔港口拥堵附加费：达飞轮船现已决定对该港口实施港口拥堵附加费政策。这一举措旨在缓解港口压力，确保货物能够更加高效、顺畅地进出。
公司决定自年10月22日起，对所有从亚洲出发前往班珠尔港的货物，包括干货、冷藏货物、特殊货物以及散杂货，将开始征收港口拥堵附加费。具体征收标准为：
20尺集装箱货物需缴纳USD，0尺集装箱货物需缴纳USD。
同时，针对不同地区出发的货物制定了具体的征收标准，通过经济手段平衡港口运营压力，确保货物流通的效率与顺畅。
▍赫伯罗特香港出口附加费
赫伯罗特航运公司近日发布公告，宣布调整从香港出口的货物附加费，这一举措旨在应对港口拥堵等挑战，确保货物流通的顺畅与高效。
赫伯罗特航运费用调整：集装箱密封费增加至港币50元，不可转让提单副本费为每张提单收费港币元，Lading汇票费为每份Lading收费港币元。
同时，赫伯罗特针对手动订票和特殊积载申请制定了相应的费用标准：
手动订票费：每次预订收费港币元
特殊积载申请费：每份申请收费港币元
此外，赫伯罗特还宣布，由东亚出口至南美东岸航线的货物运价将上调GRI，具体为每箱增加USD。
