韩国的综合实力在亚洲算是中等强国，经济和工业都十分发达，经济实力可以排进全球前十，工业制造水平在全球也有举足轻重的地位。比如韩国的半导体产业现状就可谓是欣欣向荣，与美国和日本在芯片领域大有三足鼎立之势。另外，韩国的造船业水平也很发达，全球十大造船厂，韩国就有7家上榜。
作为“宇宙第一强国”的韩国拥有如此发达的造船业，为何却看不到航母的身影呢？航母作为沿海国家最渴望拥有的大杀器，具有强大的攻防能力，可保卫其领海长久安全，难道韩国就不想拥有？还是它没有技术建造航母？其实不然，韩国是有能力建造航母的，只不过没有必要而已。
发达的造船业
世界航运景象越发繁荣后，各国对民用商船的需求量迅速增减，中日韩作为全球三大造船业强国，整个市场占有率达到88%以上。特别是中国和韩国，长期在新船订单量上交替位于榜首。年，中日韩新船接单量在全球市场的份额更是高达96.8%，中国新船订单量位于榜首，其次为韩国。
据相关数据显示，韩国在年的新船订单量为万修正总吨，与相比同比增长%，全球市场占有率提升至7.1%。在年第一季度，韩国造船业再次迎来了庞大的新船订单量，全球市场份额高达49%。韩国的船舶工业能收获如此多的订单，也离不开其实力雄厚的三大造船厂。
韩国作为全球顶尖造船强国，拥有三座威名显赫的造船厂，也就是现代重工、大宇造船和三星重工。自上世纪70年代起，韩国就建造了完善的船舶工业体系，直接赶超欧美等造船强国，新船接单量多次斩获世界第一的宝座，这三个造船企业功不可没，而且它们都能承接各种远洋大型船舶，大多数订单为高附加值船型，含金量极高。
要说韩国在造船业方面的强项，那必须是LNG船（运输液化天然气的船舶）。年第一季度，全球有8艘大型LNG船，韩国就接到了27笔订单。LNG船的建造难度相当之高，制造技术难度堪比航母和豪华游轮。因为船舶在运输天燃气时需要将它转化成液体才能进行运输，这就要求温度要低至-16℃。
而LNG船就是艘冷冻仓库，要长期保持-16℃的温度才能确保天燃气在海上安全运输，建造这样的船对造船企业来说是个不小的挑战。但韩国造船厂攻克了相关技术难题，其LNG船的技术水平在全球获得高度认同，让它接到了来自全球各国的大笔订单。
除了LNG船外，韩国在超大型邮轮、绿色船舶市场、钻井船和超大型原油运输船等高附加值船型上也占据着超高的份额，订单量接踵而至。而在船舶专用配套设施领域和船用发动机领域，韩国的实力在全球也是数一数二。航母拥有如此丰富的造船经验和核心技术，造航母应该不难，但迄今为止，并未见到韩国启动航母建造计划，因为实在是没必要造。
需求不高，还费钱
发达的造船业让韩国积累了众多的大型船舶建造经验，若借助相关资料进行参考研究，建造航母没有太大问题，可韩国却没有什么建造航母的迹象和动态。按照道理来说，韩国周围有大片海域，建造航母可以壮大海军力量加强其沿海的防守力度，应该迅速推进才对。
值得一提的是，韩国还曾建造出了满载排水量近乎2万吨的“独岛号”两栖攻击舰，以这个基础，建造航母应该不会存在太大的难题。其实韩国也有个海军强国的梦想，还曾提出了建造航母的设想，现代重工和大宇造船厂还给出了不同的航母设计建造方案，但航母的进展很是缓慢。
根据韩国的情况来看，其实建造航母也没有太大的必要。韩国有美军驻扎，若真的遇到威胁国家安全的潜在对手，美军也会出面进行帮助，那几艘核动力航母完全就能形成强大的压制。平时的话，韩国有驱逐舰和两栖攻击舰作为海上威慑力量就已经足够了。
而且建造航母还需要充足的资金投入，韩国经济体系虽然比较发达，但建造航母的总花销格外庞大，经济体量不大，航母可能建造到一半就中途折腰了。另外，航母所装备的航电系统、作战武器系统也考验韩国的技术水平，如果不能装备最先进的系统，即便航母竣工，也不会有强大的战斗力。
航母建成后还要定期进行各种维护，清除船底吸附的海洋生物，检修航母内部出现的故障，保障航母下次出海的安全性，这项后勤维护费用也不低。如果韩国要建造航母，经济压力会很大，甚至可能会面临“烂尾”的糟糕情况。因此，建造航母对韩国来说没有太大的必要。
配套设备难以供应
除开这些，航母的作战主力是甲板上的舰载机，没有舰载机的航母根本就不具备实战能力。世界上能独立建造舰载战斗机的就只有几个，韩国在这方面的实力还有所欠缺，没有舰载机可以上舰。韩国也可以直接从美国购买舰载机，不过要形成规模，肯定又得支出大笔钱。
同时，韩国还要考虑要不要组建航母编队，否则让航母孤军奋战，在可能的战斗中也难以形成威慑力。如果要扩大舰队规模，韩国的军费就会继续增多，庞大的经济压力会让它难以承受。比起建造航母，两栖攻击舰等战舰就已经能满足韩国海军大部分需求了，所以也就没有必要再发展航母。
尽管韩国拥有各种高难度的船舶建造经验，但民用船和军舰在本质上还是有很大区别的，像航母这样技术复杂且配套设施繁多的大型军舰，更加考验一个国家的经济实力和技术水平，否则印度的首艘国产航母也不会启动了20余年的建造计划才进行海试，所以在需求不高和经济难以支撑时，没有必要造航母。