如今的交通运输工具有很多种，比如自行车、高铁、飞机等等。然而最常见的还是解决最后五公里行程的大巴。在这一领域里，有不少优秀的国产汽车品牌，宇通客车就是其中的代表。这家企业把国产公交车卖到了世界各地，并成为了全球第一。
年宇通出口英国第辆客车正式交付，进一步巩固在中高端客车领域全球销量第一的地位。六年时间，宇通客车在英国的客车销售增长率达%，在欧洲算是站稳了脚跟。
公开资料显示：成立于上世纪60年代的宇通，是一家集研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。去年集团实现营业额.18亿元，累计销售各类客车6万余辆，力压比亚迪和厦门金龙联合，稳居国内第一。
该公司能有今天的成就和地位，离不开掌门人汤玉祥的精心经营。上世纪50年代，他出生于江苏宜兴一个贫穷的农村家庭，当年的出路只有读书。但无奈家里的条件无力支撑其学业，为了减轻父母的负担，他决定去读技术学校，学习汽修专业。
毕业后，年仅16岁的汤玉祥进入了一家客车修配厂，此后从一名学徒开始起步，通过努力慢慢地晋升为车间主任。而这个小汽修厂，在80年代中期更名为郑州客车厂，正式走上了生产制造客车的道路。谁也没想到，在进入90年代后，工厂订单量减少面临倒闭的局面。为了摆脱困局，工厂还试过一些其他副业来获取收入，却无奈杯水车薪。就在这一筹莫展之际，时任车间主任的汤玉祥站了出来，他在车间却承担着开发新产品的重任。
汤玉祥救活客车厂的关键，就在于把握准了市场风向。当时大量民工从北到南寻找工作机会。除了铁路外，客车是主要的交通工具。但客车的舒适度非常差，特别是对于要坐长途客车回家的人来说，回一趟家就要受一次折磨。汤玉祥敏锐地嗅到这一商机，于是顶着巨大的压力，开始带领团队设计，国内的第一辆卧铺客车就此诞生，凭借着这款卧铺大巴也帮助工厂走出了困境。
此后，宇通客车不断扩张，并成为国内第一家上市的大客车企业。在国内做到行业第一后，他们开始将目光转向海外。通过数年的深耕细作，截至去年年底，累计出口客车辆，大中型客车连续8年全球销量领先。
而在管理创新方面，在汤玉祥的直接推动下，宇通着力打造全产业链的高效管理和运作，先后开展研发转型。数据显示：今年前十个月，宇通累计销量为4.5万辆，同比增长1.87%。在行业销量下滑的背景下，取得这样的成绩实属不易。这背后是技术创新在推动。企业每年都会将3-5%的销售收入、即数亿元用于研发。企业参与制定了一百多项行业标准，拥有项有效专利。
据了解，如今的宇通提供的不仅仅是车辆产品，而是涵盖交通规划、服务网络建设、车辆设计、车辆后台监控系统搭建等解决方案。汤玉祥认为：电动汽车正处在新产品推出的初期，技术飞速发展，面临很多未知领域的挑战，这些不确定将带来巨大的创新机会，是企业的机遇。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇