中保研成了照妖镜！比亚迪宋MAX人设崩塌，B柱直接被撞断！
最近一段时间来，中保研因为发布的一批车辆碰撞测试成绩，成为了热门话题主角，虽然不是国内第一家车辆安全测试机构，成立时间也不长，但中保研良好的公信力却让不少汽车厂家畏惧，因为不少大品牌就是折戟在此。因为中保研测试叫醒了很多沉迷在传言中的消费者，让消费者真正认识到了安全汽车的样子。
大约在10年前，国产车从品质、设计、用料等方面，还不能与合资品牌相提并论，但如今的国产车经过这些年的高速发展后，在各方面都不比合资车差，甚至不少自主品牌更胜于合资车。
比亚迪宋MAX作为比亚迪近年来研发的新车型，非常受大家欢迎，但今年3月份，比亚迪宋MAX直接人设崩塌，在碰撞测试中B柱与驾驶座椅中间线仅剩1厘米，B柱底部也已撕裂。整体安全评价为差。可以说彻底打破了比亚迪"公路坦克"的光环。
曾经在美国IIHS碰撞测试中成绩优异的途观L，在中保研碰撞测试中A柱严重变形，包括纵梁在内的车架严重扭曲变形，驾驶舱被大范围侵入，驾驶人员的生命安全受到了极大影响。
加价才能提车的本田思域，在美国IIHS测试成绩同样优异，但在中保研的测试成绩却如烂泥，驾驶员一侧B柱直接断裂，大家都知道B柱是车身侧面最重要的防护结构，但思域的表现让人大失所望。
抛开一直被很多人质疑质量问题的自主品牌不说，大众和本田在全球行业内的地位和声明都是不容置疑的，但在美国和中国的碰撞测试成绩截然不同的情况，很显然是减配造成的。这些汽车品牌一边疯狂从中国捞钱，一边不拿中国消费者的安全当回事，这样的素质，相信早晚有一天会折戟于此！
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