世界上最大的海难是年1月，在波罗的海沉没的德国威廉.古斯特洛夫号邮轮。它当时像包粽子一样塞了超过1万人，有德*、有伤兵、有盖世太保还有很多平民。不过它是被苏联的鱼雷击沉的，是人为的海难。我们要说的是和平时期的，不是人为故意的。
萨拉姆98号
他是埃及的一艘客运渡轮。年2月2日，它在执行从沙特杜巴到埃及塞法杰的客运任务时，在红海海域沉没。按照名单，当时乘客超过人，其中包括了名船员，这其中有大量到麦加朝圣后返回的人员海难发生后，仅人生还，死亡人数超过千人。
海难是因为轮船机舱失火引起的。
洞爷丸号
洞爷丸号也是一艘客运渡轮，它负责联络从本州青森到北海道的函馆之间的交通。年，洞爷丸号在津轻海峡遭遇了11级台风“玛丽”。船长的错误判断最终导致船体倾覆。等到台风过去，救援人员赶到时，余人只有一百多幸存者了。据估算，至少有人死于海难。
泰坦尼克号
虽然不是最大的，但却一定是最知名的海难。年4月15日，泰坦尼克号邮轮撞上了冰山，号称“永不沉没”的巨型油轮，在处女航期间就沉没了。当时造成余人死亡，很多人事后将责任归结为“救生艇”太少。
泰兴号
年1月，大清商船泰兴号从厦门出发，前往印尼。为了避免碰上海盗，他们特意绕道西沙，却不料触礁沉没。当时船上至少有人以上。它的遗骸在年被一家澳大利亚公司发行，在打捞过程中他们简直获得了宝藏，沉船中包含了35万件清朝的瓷器，而其中大部分是德化的青花瓷。
乔拉号
乔拉号在年9月26日，从塞内加尔的济金绍尔回航首都达喀尔。在冈比亚附近海域，他们遭遇到暴风雨，后来竟然导致了倾覆。而导致倾覆的罪魁祸首竟是船只的严重超载，原本载客多人的轮船竟然装了超过人。事后只有一百多人获救，超过人遇难。
勃朗峰号
哈利法克斯港在加拿大。原本不出门的地方因为勃朗峰号的爆炸而闻名。勃朗峰号是一艘运输危险品的船，说白了，上面都是火药。包括三硝基苯酸吨，TNT炸药吨，高辛烷油料35吨和10吨的硝棉。这么一艘船竟然在港口附近与另一艘船相撞，于是爆出了在美国投掷原子弹之前，世界最大的爆炸。它导致近0人死亡，船员不多，大多数都是岸上的居民。爆炸推到米内所有建筑，炸飞的玻璃等让多达人受伤。
江亚轮
江亚轮原本是日本在年建造的，抗战胜利后留在了中国。年12月初，核定人的江亚轮竟装了近人驶离上海。可还没出长江口，就忽然遭遇了大爆炸，船只迅速沉没，当时虽然周围的民船奋力抢救，但也只救了多人，最终近人罹难。
江亚轮出事的原因，也许是撞上了日寇留下的水雷，所以才会如此突然。
多纳.帕兹
菲律宾的各岛之间，船只往来再正常不过。年12月20日，满载4名乘客的客轮多纳.帕兹号直接撞上了载着0多桶原油的维克托号油轮。多纳.帕兹机会被“腰斩”，而维克托号则瞬间燃起大火。两下加攻，最终导致接近人死亡，是和平时期世界上最大的海难。
事后的报告则声称，这是一起完全可以避免的海难，前提是驾驶人员再娴熟再专注一些。